برنامه‌ریزی حمل و نقل

اکثر سازمان هایی که برای رفع نیازهای عمده خود در قالب یک زنجیره تامین فعالیت می کنند بخش وسیعی از هزینه های خود را در بخش حمل و نقل صرف می کنند. مسلمااستفاده از روشهايي كه بتواند در هرينه هاي حمل و نقل صرفه جويي ايجاد كند مورد توجه اين سازمانها مي باشد.

يكي از رويكردهاي علمي در كاهش هزينه هاي حمل و نقل استفاده از برنامه ريزي بهينه حمل و نقل مي باشد. در مسائل برنامه ريزي حمل و نقل معمولا كالا بايد از تعدادي مبدا به تعدادي مقصد از طريق ناوگان حمل انتقال يابد. اين موضوع كه كالا از كدام مبدا به چه ميزان و به كدام مقصد با چه نوعي از ناوگان حمل بايد انتقال ياد تا تقاضاي مقصد ها تامين شده و كالاي انتقالي از هر مبدا نيز متناسب با عرضه آن باشد در حيطه مسائل برنامه ريزي حمل و نقل قرار مي گيرد. اين موضوع در كشورهاي پيشرفته بسيار مورد توجه قرار گرفته است و جاي آن دارد كه در كشور ما نيز شركتها و سازمانهايي كه درگير مسائل ترابري هستند توجه كافي به اين موضع داشته باشند. 

 

تعریف 

برنامه ریزی حمل ونقل عبارت است از برنامه ریزی در زمان حال و آینده برای تصمیم گیری آنچه که چه اجزایی کی و چگونه از کجا به کجا حرکت داده شوند.

كاربرد مسايل حمل و نقل در سرفصل های متعددی در دنياي واقعي شناسايي شده است. از جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

حمل و نقل مواد سوختي

توزيع محصولات كشاورزي

تامين مواد اوليه مورد نياز كارخانجات

توزيع محصولات كارخانجات صنعتي و بنگاههاي بازرگاني

بهينه سازي حركت قطارها، هواپيماها و اتوبوس ها

توزيع پول از خزانه به شعب بانكها

بهينه سازي زنجيره پست محموله ها

حمل و نقل مواد معدني

روش حل اينگونه مسايل با توجه به ماهيت آنها متفاوت است و براي يافتن جواب بهينه مي توان از مدلهاي پيوسته (مانند برنامه ريزي خطي ) يا مدلهاي گسسته ( مانند اعداد صحيح و صفر و يك ) و يا روشهاي تركيبي و هيورستيك بهره جست.

اجزای اساسی در برنامه ریزی حمل ونقل 

1- تعریف وضعیت فعلی

2- تعریف مساله

3- یافتن راه حل ها

4- تحلیل عملکرد

5- ارزیابی گزینه ها با استفاده از تحلیل عملکرد انجام شده.

6- انتخاب پروژه اولویت دار

7- مشخصات فنی و ساخت

انواع برنامه ریزی حمل ونقل 

1- برنامه ریزی کوتاه و میان مدت 

2- برنامه ریزی بلند مدت (راهبردی)

روش های برنامه ریزی حمل ونقل مجموعه اقداماتی هستند که موجب تعادل بین عرضه و تقاضا در سیستم حمل و نقل می شود. این دو برنامه ریزی در حقیقت مکمل یکدیگر هستند.

بطور کلی در هر فرآیند برنامه ریزی حمل ونقل سه عضو اصلی وجود دارد :

1- پیش بینی تقاضا سیستم در سطوح مختلف تجهیزات مورد نظر

2- تشریح تغییرات اقتصادی ،اجتماعی و زیست محیطی

3- ارزیابی سیستم بصورت تحلیل هزینه – فایده هر یک از گزینه های مورد نظر

مدل سازی در برنامه ریزی حمل و نقل

یک برنامه ریزی حمل ونقل موفق ، طرحی است که بین نیازهای اپراتورها و ذی نفعان بتواند تعادلی برقرار نماید.

جهت پیش بینی تقاضا و براورد عرضه از مدل های پیش بینی استفاده می شود. پیش بینی صحیح کمک می کند که بتوان به تغییرات و نیازهای آینده سریعاً و بدرستی پاسخ داد.

مدل های پیش بینی به دو دسته کمی و کیفی تقسیم بندی می شوند.

مدل های برآورد تقاضای سفر بر اساس روش کلاسیک به مدل های تولید ، توزیع،تفکیک وسیله و تخصیص سفر تقسیم بندی می گردند.

 

 

 

دفتر اصلی

سعادت‌آباد - بلوار دریا - پلاک 32 - شرکت مهندسی حمل و نقل پتروشیمی
تهران
ایران 

پست الکترونیک :

              info@ptc-ir.com


کلیه حقوق این سایت متعلق به شرکت مهندسی حمل و نقل پتروشیمی می‌باشد